Bonsoir a tous ,
Voilà quelque nouvelles depuis mon inscription, n ayant pas eux trop de temps pour traîner par ici... Il y a eux du changement depuis mon inscription.

Dont l'acquisition d'un ocqueteau 740 de 1997 motoriser par un yanmar 170 cv avec 1200h.  Malheureusement ce bateau a couler avant que j en prenne possession donc voici quelque photos durant les réparations.











Il ne me reste plus qu'à tout remonter...

Et dans la fouler l'obtention du permis côtier.

Le chantier a avancer depuis la prise de c'est photos, je vais essayer de  faire suivre l'avancement tout au long ....

Bienvenue. Nous sommes intéressés par l'avancement des travaux!
Stephane

Salut et bienvenue à bord !

Belle unité et sacré chantier !... Côté moteur, cela a donné quoi ?

parce que y avait un trou dans la coque sous la ligne de flotaison ^^ , je sais, la porte =========>[], j'suis plus là !!!

Je l achète coque réparée donc la strate etc ce n est pas moi qui m en occupe. Mais je m occupe de tout le reste.

Hé bien voilà l histoire, une belle journée ensoleillée deux amis propriétaire de bateau décide d allée faire un tour avec leurs familles.  Chacun prend son bateau et il ce suive jusqu'à  ce qu'il sorte de la zone pour la quelle la carte du gps de l'ocueteau était bonne donc il suis l autre et talonne un cailloux avec la quille de l'ocquetau.
Une légère voix d'eau apparaît.
Ils ce rendent au port le plus proche et appelle la snsm pour sécurisée le bateau. Eux décide de le  mettre sur la cale avec sais béquilles pour qu'à la marrée descendente il échoue.
Et voilà le drame , en venant sur la cale avec le ressac il tape sur la cale arrache les béquille et le talon de quille. Le temps qu ils parte chercher une pompe le bateau est englouti a un peux plus que la moitier.

Donc avant d appelée la snsm soyez sur d'être bien assurée 

bonjour
bienvenu sur le forum
pour avoir vecu une inondation des moteur diesel sur mon searay je me permet de te donner un conseil
le probleme vient du faisseau electrique
a chaque connection,prise plastique,ou cosse le cuivre va s'oxyder et va finir par couper
pour les demarreur et alternateur il faut les tremper dans un produit dielectrique pour les etuver sans cela il finiront eux aussi a la poubelle
bonne renovation
a plus
dominique

Sacré chantier que tu as commencé. Une fois à l'eau, il y aura la satisfaction de tout ce travail achevé. Bravo!

@+ Oliv

Je vais y penser demain matin Thibaut...
@ demain(?)

Un peut de nouvelles,

Toute l'électricité intérieur et le câblage batrie est fini.  Le réservoir est réparée nettoyer et reposée, conduite de gasoil neuf.
Le talon de quille est redresser et modifier pour sais point de fixation.  La coque a eux droit a un polissage, il restera la cabine a polir quand on le sort de l atelier.
Dépose du guindeau et ouverture de celui ci pour nettoyer le moteur électrique, la tête du guindeau était gripper donc ouverture de celle ci pour commander les roulement gripper.

Cette semaine je fabrique les nouvelles béquilles, et les quelques que pieces de protection en inox qu'il manque a mon gou.
Ci tout ce passe bien de la semaine, j'espère mètre le primaire epoxi et l'antifouling samedi matin comme ça on le sort de l'atelier dans l'après midi pour reposer le moteur la semaine qui suis.

Le petit plaisir de la semaine a été l acquisition du nouveau gps, un garmin 6008.

Vous aurez droit a quelque photos une fois sorti de l'atelier . Dans l atelier il fait trop sombre.

On commence a envoir la fin

Ça sens la fin...   




La repose du moteur cette semaine et je pense en être au bout.   

C'est un sacré beau boulot que tu as engagé là

Bonsoir a tous ,

Voilà quelques photos de ce wk.


Voilà ma préférée , un tracteur avec un bateau!!!    Je suis comme un gamin de dix ans devant ça...




Le moteur a retrouver ça place il ne me reste plus qu'à faire les branchement ,le lignage d arbre  et la partie mécanique sera finie.   
A l intérieur il reste le gps et vhf a installer.

Je commence a être impatient de pouvoir l essayer....

Mais avec le temps annoncée  . je pense pas pouvoir faire grand chose cette semaine

Beau travail!

Beau boulot !!!!

 et

quel courage !!!!!

Un seul mot bravo et vivement l'essai maintenant.

Salut , pas trop le temps de venir vous lire c est dernier temps mais voilà quelques nouvelles...



Voilà il est fini et a bien fonctionné la première demi heure de nav...  Après cette demi heure, a 2600 tr/ mn et 16 nd voilà des baisses de régime  ^:Dremise au neutre pour que le moteur reprenne son soufle puis je réessaye il reprend c est tour puis ope re baisse de régime.    Je débraye et mais les gaz il prend 3600 tr et ne bronche pas. Réessaye en charge de retour baisse de régime...  On rentre au ralenti au port. 

Dans la semaine je vais remplacer les filtres a gazoil et toute la tuyauterie de gazoil ainssi que contrôlée la pompe d amorçage a main. Rien d anormal on repar essayée et toujours le même.

J essaye avec les tuyaux d arrivée et de retour dans un bidon de 20 litres et la pas de souci tout fonctione  .  Le problem vien du réservoir , en navigation le bateau cabré un peu et tout le gazoil taie dans le pin opposée au tuyau d aspiration et malgré le 80    90. Litres dans réservoir c est pas assee...   

Cette semaine je lui fait le plein de 240 litres et j irai essayée pour être sur que ce soie bien ça malgré que j en suis presque sur...